Червячный мотор-редуктор

•Червячный редуктор и двигатель модульны и соединены как единое целое, входная и выходная оси в вертикальном выходе.

•Компактная конструкция, небольшие размеры, высокая точность, надежная работа, высокая перегрузочная способность, низкая скорость вращения.

•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.

•Используется в силовых передачах металлургической, горнодобывающей, подъемной, электроэнергетической, упаковочной, энергетической промышленности.

Мотор-редуктор с крутящим моментом

•Косозубый редуктор и моментный двигатель соединены как единое целое, центральная ось имеет коаксиальный выход.

•Большой крутящий момент заблокированного ротора, высокая перегрузочная способность, плавная работа, хорошая производительность, гибкость использования.

•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.

•Используется в механических приводах машиностроительной, горнодобывающей, цементной, химической, энергетической, текстильной, проводной и кабельной промышленности.

Коаксиальный мотор-редуктор

•Косозубый редуктор и двигатель модульны и соединены как единое целое, центральная ось имеет коаксиальный выход малого смещения.

•Модульная конструкция, хорошая жесткость короба, высокая грузоподъемность, хорошая производительность, гибкий режим установки.

•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.

•Используется в приводах механического оборудования металлургической, горнодобывающей, химической, экологической, текстильной, бумажной промышленности.

Мотор-редуктор с параллельным валом

•Косозубый редуктор и двигатель соединены как единое целое, первичный и выходной вал в параллельной компоновке.

•Модульная конструкция, хорошая жесткость короба, высокая несущая способность, хорошая производительность, гибкие способы установки.

•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.

•Используется в приводах механического оборудования металлургической, горнодобывающей, химической, экологической, текстильной, бумажной промышленности.

Конический мотор-редуктор

•Конический редуктор и двигатель модульны и соединены как единое целое, входная и выходная оси в вертикальном выходе.

•Высокая несущая способность, хорошая жесткость короба, превосходная производительность, высокая эффективность, различные способы установки.

•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.

•Используется в трансмиссионных механизмах металлургической, химической, цементной, легкой, пищевой, текстильной и других отраслей промышленности.

Мотор-редуктор с крутящим моментом

•Косозубый редуктор и моментный двигатель соединены как единое целое, центральная ось имеет коаксиальный выход.

•Большой крутящий момент заблокированного ротора, высокая перегрузочная способность, плавная работа, низкая скорость, небольшие размеры, длительный срок службы.

•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.

•Используется в приводных механизмах металлургической, химической, легкой, бумажной, текстильной, проволочной и кабельной промышленности.

Цилиндрический мотор-редуктор с параллельным валом

•Состоит из 2-ступенчатого или 3-х ступенчатого косозубого редуктора и двигателя, с параллельным валом для сборки вала.

•Изготовлен из высококачественной легированной стали в результате процессов науглероживания и закалки, закалки и шлифовки зубьев.

•Компактная конструкция, высокая мощность, высокая перегрузочная способность, высокий КПД, низкий уровень шума.

•Подходит для ситуаций, когда пространство ограничено.

Коаксиальный мотор-редуктор

•Косозубый редуктор и двигатель разбиты на модули и соединены как единое целое, соосное с малым выходом смещения.

•Компактная конструкция, высокая грузоподъемность, надежная работа, высокая эффективность, гибкость в использовании.

•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки или шлифовки зубьев.

•Используется в приводных устройствах металлургической, горнодобывающей, нефтяной, химической, полиграфической и красильной, пищевой промышленности.

Коаксиальный мотор-редуктор

•Косозубый редуктор и двигатель разбиты на модули и соединены как единое целое, соосное с малым выходом смещения.

•Компактная конструкция, высокая грузоподъемность, стабильная работа, высокая эффективность, различные способы монтажа.

•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.

•Используется в силовых передачах металлургической, горнодобывающей, подъемной, электроэнергетической, упаковочной, энергетической промышленности.

Коаксиальный мотор-редуктор

•Косозубый редуктор и двигатель разбиты на модули и соединены как единое целое, соосное с малым выходом смещения.

•Высокая грузоподъемность, хорошая жесткость короба, превосходная производительность, высокая эффективность, различные способы установки.

•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.

•Используется в трансмиссионных механизмах металлургической, химической, цементной, легкой, пищевой, текстильной и других отраслей промышленности.

Мотор-редуктор с параллельным валом

•Косозубый редуктор и двигатель разделены на модули и соединены как единое целое, центральные оси в параллельном выходе.

•Компактная конструкция, высокая несущая способность, стабильная работа, высокая эффективность, различные способы монтажа.

•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.

•Используется в силовых передачах металлургической, горнодобывающей, подъемной, электроэнергетической, упаковочной, энергетической промышленности.