Обслуживание клиентов:+86 27-86888989

Качественная платформа для обмена продуктами

Товаров: 15

Пневматический триплет

Воздушный фильтр, редукционный клапан и туманный лубрикатор представляют собой блок FRL (пневматический триплет). Поступающий воздух проходит через воздушный фильтр для очистки, прежде чем поступать в редукционный клапан для стабилизации давления источника воздуха для подачи стабильного воздуха, а затем он проходит к туманному лубрикатору, и смазываемый туман смешивается со сжатым воздухом для подачи в пневматический приводной блок.

Пневматическая муфта

Воздушный фильтр и редукционный клапан представляют собой блок FR. Поступающий воздух проходит через воздушный фильтр для очистки, прежде чем поступать к редукционному клапану для стабилизации давления источника воздуха для подачи стабильного воздуха. Пневматическая муфта обычно используется в пневматических приводах, не требующих смазки.

Пневматический триплет

Воздушный фильтр, редукционный клапан и туманный лубрикатор представляют собой блок FRL (пневматический триплет). Поступающий воздух проходит через воздушный фильтр для очистки, прежде чем поступать в редукционный клапан для стабилизации давления источника воздуха для подачи стабильного воздуха, а затем он проходит к туманному лубрикатору, и смазываемый туман смешивается со сжатым воздухом для подачи в пневматический приводной блок.

Пневматическая муфта

Воздушный фильтр и редукционный клапан представляют собой блок FR. Поступающий воздух проходит через воздушный фильтр для очистки, прежде чем поступать к редукционному клапану для стабилизации давления источника воздуха для подачи стабильного воздуха. Пневматическая муфта обычно используется в пневматических приводах, не требующих смазки.

Пневматический триплет

Воздушный фильтр, редукционный клапан и туманный лубрикатор представляют собой блок FRL (пневматический триплет). Поступающий воздух проходит через воздушный фильтр для очистки, прежде чем поступать в редукционный клапан для стабилизации давления источника воздуха для подачи стабильного воздуха, а затем он проходит к туманному лубрикатору, и смазываемый туман смешивается со сжатым воздухом для подачи в пневматический приводной блок.

Сневматическая муфта

Воздушный фильтр и редукционный клапан представляют собой блок FR (Sneumatic муфта). Поступающий воздух проходит через воздушный фильтр для очистки, прежде чем поступать к редукционному клапану для стабилизации давления источника воздуха для подачи стабильного воздуха. Устройство обычно используется в пневматическом приводе, не требующем смазки.

Пневматический триплет

Воздушный фильтр, редукционный клапан и туманный лубрикатор представляют собой блок FRL (пневматический триплет). Поступающий воздух проходит через воздушный фильтр для очистки, прежде чем поступать в редукционный клапан для стабилизации давления источника воздуха для подачи стабильного воздуха, а затем он проходит к туманному лубрикатору, и смазываемый туман смешивается со сжатым воздухом для подачи в пневматический приводной блок.

Глушитель

Глушитель представляет собой своего рода спеченный чашечный глушитель с медным шариком в качестве звукопоглощающего материала. Он обеспечивает шумоподавление шумов средней и высокой частоты и довольно популярен в пневматических приводах различных отраслей промышленности.

Пневматическая муфта

Воздушный фильтр и редукционный клапан представляют собой блок FR. Поступающий воздух проходит через воздушный фильтр для очистки, прежде чем поступать к редукционному клапану для стабилизации давления источника воздуха для подачи стабильного воздуха. Пневматическая муфта обычно используется в пневматических приводах, не требующих смазки.

Пневматический триплет

Воздушный фильтр, редукционный клапан и туманный лубрикатор представляют собой блок FRL (пневматический триплет). Поступающий воздух проходит через воздушный фильтр для очистки, прежде чем поступать в редукционный клапан для стабилизации давления источника воздуха для подачи стабильного воздуха, а затем он проходит к туманному лубрикатору, и смазываемый туман смешивается со сжатым воздухом для подачи в пневматический приводной блок.

Глушители

Глушитель представляет собой разновидность спеченных чашечных глушителей с медной бусиной в качестве звукопоглощающего материала. Он обеспечивает шумоподавление шумов средней и высокой частоты и довольно популярен в пневматических приводах различных отраслей промышленности.

Шарнир цилиндра

Шарнир цилиндра представляет собой разъем для соединения цилиндра и рамы. Он спроектирован с отверстием для винта на одном конце и точечным отверстием на другом конце. Завинчиваемый стержневой конец пневматического цилиндра ввинчивается в его винтовое отверстие, а штифтовый вал рамы нарезан резьбой в точечном отверстии наконечника. Соединительный наконечник широко используется в различных областях.