Сервисная горячая линия: +86 27-86888989
Сервисная горячая линия: +86 27-86888989
Сервисная горячая линия: +86 27-86888989
Английский
Время в Китае:
•Косозубый редуктор и двигатель соединены как единое целое, первичный и выходной вал в параллельной компоновке.
•Модульная конструкция, хорошая жесткость короба, высокая несущая способность, хорошая производительность, гибкие способы установки.
•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.
•Используется в приводах механического оборудования металлургической, горнодобывающей, химической, экологической, текстильной, бумажной промышленности.
•Состоит из 2-ступенчатого или 3-х ступенчатого косозубого редуктора и двигателя, с параллельным валом для сборки вала.
•Изготовлен из высококачественной легированной стали в результате процессов науглероживания и закалки, закалки и шлифовки зубьев.
•Компактная конструкция, высокая мощность, высокая перегрузочная способность, высокий КПД, низкий уровень шума.
•Подходит для ситуаций, когда пространство ограничено.
•Косозубый редуктор и двигатель разделены на модули и соединены как единое целое, центральные оси в параллельном выходе.
•Компактная конструкция, высокая несущая способность, стабильная работа, высокая эффективность, различные способы монтажа.
•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.
•Используется в силовых передачах металлургической, горнодобывающей, подъемной, электроэнергетической, упаковочной, энергетической промышленности.
•Косозубый редуктор и двигатель имеют модульную конструкцию и соединены как единое целое, центральные оси в параллельном выходе.
•Хорошая жесткость коробки, высокая несущая способность, плавная трансмиссия, превосходная производительность, длительный срок службы.
•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки или шлифовки зубьев.
•Используется в приводных устройствах металлургической, горнодобывающей, нефтяной, химической, полиграфической и красильной, пищевой промышленности.
•Косозубый редуктор и двигатель соединены как единое целое, первичный и выходной вал в параллельной компоновке.
•Модульная конструкция, хорошая жесткость короба, высокая несущая способность, хорошая производительность, небольшие размеры.
•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.
•Используется в механических приводах металлургической, горнодобывающей, цементной, транспортной, строительной, химической промышленности.
•Косозубый редуктор и двигатель имеют модульную конструкцию и соединены как единое целое, центральные оси в параллельном выходе.
•Высокая несущая способность, хорошая жесткость коробки, превосходная производительность, высокая эффективность, различные способы установки.
•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.
•Используется в приводных механизмах металлургической, химической, цементной, легкой промышленности, пищевой, текстильной и других отраслях промышленности.
