Обслуживание клиентов:+86 27-86888989
•Электрогидравлический блок тормоза обладает высокой эффективностью торможения и гибким действием.
•Разработан без асбестового вкладыша, равное пространство для плитки, автоматическая компенсация износа футеровки.
•Электрогидравлический блочный тормоз приводится в движение электрогидравлической тягой и имеет длительный срок службы.
•Тормозной механизм приводится в действие электрогидравлической тягой и имеет длительный срок службы.
•Подходит для торможения и стояночного торможения различных механических приводных устройств.
•Электрогидравлический дисковый тормоз с большим тормозным усилием и ловкостью действия.
•Плитки с двух сторон тормоза автоматически равняют расстояние назад, автоматическая компенсация изношенных колодок.
•Управление концевыми выключателями может осуществляться для обеспечения защитного сигнала блокировки.
•Костюм для торможения и стояночного торможения трансмиссионного механизма тяжелой и крупногабаритной техники.
•Электромагнитный тормоз дискового типа, в основном установленный в хвостовой части двигателя.
•Электромагнитная сила катушки постоянного тока используется для управления тормозом.
•Режим торможения - торможение без возбуждения, простое в автоматическом управлении.
•Используется при торможении и стояночном торможении механического и аппаратного передаточного механизма.
•Электрогидравлический блочный тормоз обладает такими преимуществами, как плавное торможение и высокая частота действия.
•Плитки с обеих сторон тормоза имеют равное расстояние отступления, автоматически компенсируя изношенный вкладыш.
•Электрогидравлический блочный тормоз приводится в действие электрогидравлической тягой и удобным обслуживанием.
•Подходит для торможения и стояночного торможения различных механических приводных устройств.
•Электрогидравлический блок тормоза обладает высокой эффективностью торможения и гибким действием.
•Без асбестового вкладыша и две боковые плитки имеют равное расстояние отступления, автоматически компенсируют изношенный вкладыш.
•Электрогидравлическая тяга приводит в движение тормозной механизм, простота обслуживания и длительный срок службы.
•Используется при торможении при движении и стояночном торможении различных механизмов.
•Эффективность торможения электрогидравлического блочного тормоза очень высока, а действие чувствительно.
•Без асбестового вкладыша и две боковые плитки имеют равное расстояние отступления, автоматически компенсируют изношенный вкладыш.
•Электрогидравлическая тяга приводит в движение тормозной механизм, с надежной работой и удобным обслуживанием.
•Подходит для торможения и стояночного торможения различных механических приводных машин.
•Электромагнитный тормоз дискового типа, обычно устанавливается в задней части двигателя.
•Выпрямитель в распределительной коробке двигателя обеспечивает тормозное напряжение.
•Режим торможения - торможение без возбуждения, что удобно для автоматического управления.
•Костюм для торможения и стояночного торможения механического и аппаратного передаточного механизма.
•Тормоз электрогидравлического дискового типа, с большим тормозным усилием и гибким действием.
•Автоматическое выравнивание втягивания колодок и автоматическая компенсация изношенных колодок.
•Привод обладает характеристиками чувствительного действия, надежной работы и удобного обслуживания.
•Костюм для торможения и стояночного торможения трансмиссионного механизма тяжелой и крупногабаритной техники.
•Электрогидравлический дисковый тормоз отличается большим тормозным усилием и надежной работой.
•Плитки автоматического дискового тормоза равны обратному расстоянию, автоматическая компенсация износа колодок.
•Действие электрогидравлического дискового тормоза является гибким и простым в обслуживании.
•Костюм для торможения и стояночного торможения трансмиссионного механизма тяжелой и крупногабаритной техники.
•Электрогидравлический дисковый тормоз с большим тормозным усилием и гибким действием.
•Расширенные функции автоматического выравнивания втягивания колодок и автоматической компенсации износа колодок.
•Точки поворота шарнира дискового тормоза обеспечивают быстрое закрытие тормозного диска.
•Костюм для торможения и стояночного торможения трансмиссионного механизма тяжелой и крупногабаритной техники.