Сервисная горячая линия: +86 27-86888989
Сервисная горячая линия: +86 27-86888989
Сервисная горячая линия: +86 27-86888989
Английский
Время в Китае:
•Комбинированный клапан регулирования расхода, состоящий из обратного клапана и дроссельной заслонки, расположенных параллельно.
•Он обладает характеристиками плавного движения, с противовесовым давлением.
•Прямой поток дросселируется, в то время как обратный поток проходит напрямую.
•Обычно он используется для управления скоростью движения компонентов.
•Комбинированный клапан регулирования расхода, состоящий из обратного клапана и дроссельной заслонки, расположенных параллельно.
•Он с противодавлением и стабильной регулировкой движения.
•Прямой поток дросселируется, в то время как обратный поток проходит напрямую.
•Применим для случаев равномерной регулировки односторонней скорости вращения пневматических приводов.
•Эта серия клапанов представляет собой клапан регулирования потока, состоящий из дроссельной заслонки и обратного клапана.
•Плавная регулировка движений, гибкая регулировка, высокая точность и с противодавлением и т.д.
•Материал корпуса – алюминиевый сплав, обратный поток проходит прямо, прямой поток можно дросселировать.
•Подходит для случаев равномерной регулировки односторонней скорости вращения пневматических приводов.
•Две формы раскладки прямолинейная и прямоугольная, клапан золотника имеет коническую структуру.
•Простая конструкция, небольшой объем, низкие потери давления, простота установки и регулировки.
•Обратный клапан гидравлического управления позволяет маслу свободно течь в двух направлениях.
•В основном устанавливается на выходе из насоса в качестве клапана обратного давления и перепускного клапана.
В гидравлической системе запорный обратный клапан заставляет гидравлическое масло двигаться только в одном направлении при заданном давлении открытия без реверса. И широко используется в гидравлических трансмиссионных системах различных отраслей.
