Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Английский
Китайское время:
•Комбинированный клапан регулирования потока, состоящий из обратного клапана и дросельного клапанов, расположенных параллельно.
•Он обладает характеристиками плавного движения с обратным давлением.
•Прямой поток замедляется, а обратный — напрямую.
•Он обычно используется для управления скоростью движения компонентов.
•Комбинированный клапан регулирования потока, состоящий из обратного клапана и дросельного клапанов, расположенных параллельно.
•Это с обратным давлением и стабильной регулировкой движения.
•Прямой поток замедляется, а обратный проходит напрямую.
•Применимо к случаям равномерной регулировки односторонней скорости пневматических приводов.
•Эта серия клапанов представляет собой клапан регулирования расхода, состоящий из дросельной заслонки и обратного клапана.
•Плавная регулировка движения, гибкая регулировка, высокая точность с обратным давлением и так далее.
•Материал кузова выполнен из алюминиевого сплава, обратный поток проходит напрямую, прямой поток можно ограничить.
•Подходит для случаев равномерной регулировки односторонней скорости пневматических приводов.
•Два типа планировки — прямой и прямоугольный, катушка клапана имеет коническую структуру.
•Простая конструкция, небольшой объём, низкие потери давления, лёгкая установка и регулировка.
•Гидравлический обратный клапан позволяет маслу свободно течь в двух направлениях.
•В основном устанавливается на выходе насоса как клапан обратного давления и обходной клапан.
В гидравлической системе запорный обратный клапан заставляет гидравлическое масло двигаться в одном направлении только при заданном давлении открытия без реверса. Широко применяется в гидравлических системах передачи различных секторов.
