Нестандартная распределительная коробка

•Привод нескольких выходных валов через один первичный вал, параллельную компоновку, прямозубую передачу или косозубую передачу.

•Закаленные зубчатые колеса изготавливаются из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифовки.

•Большая мощность привода, высокая точность, ударопрочность, положительное и обратное вращение, длительный срок службы.

•Используется в механических трансмиссиях металлургии, горнодобывающей промышленности, транспорта, строительства, химической, энергетической промышленности.

Нестандартная коробка передач

•Использование прямозубого зубчатого колеса или косозубого зацепления, тип параллельного вала или вертикальная компоновка вала.

•Закаленные зубчатые колеса изготавливаются из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифовки.

•Большой крутящий момент трансмиссии, высокая точность, плавная работа, хороший контакт, низкий уровень шума, длительный срок службы.

•Используется в силовых приводах металлургической, горнодобывающей, грузоподъемной, транспортной, химической, легкой и других отраслей промышленности.

Нестандартная коробка передач

•Использование двух- или трехступенчатой тормозной, прямозубой передачи или косозубой передачи с зацеплением.

•Закаленные зубчатые колеса изготавливаются из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифовки.

•Большой крутящий момент трансмиссии, надежная работа, высокая точность, хороший контакт, низкий уровень шума, длительный срок службы.

•Используется в приводных механизмах металлургической, горнодобывающей, грузоподъемной, цементной, легкой, пищевой, текстильной и других отраслях промышленности.

Нестандартная коробка передач

•Входной и выходной валы расположены в параллельном или вертикальном расположении оси.

•Закаленные зубчатые колеса изготавливаются из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифовки.

•Большая грузоподъемность, стабильная работа, высокая эффективность, высокая точность, надежное использование, низкий уровень шума.

•Используется в приводах механического оборудования металлургической, горнодобывающей, транспортной, химической, текстильной, легкой промышленности.

Нестандартная коробка передач

•Использование прямозубого зубчатого колеса или косозубого зубчатого колеса, многоступенчатая трансмиссия, параллельная или вертикальная компоновка вала.

•Закаленные зубчатые колеса изготавливаются из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифовки.

•Большой крутящий момент трансмиссии, плавная работа, высокая эффективность, высокая точность, хороший контакт, низкий уровень шума.

•Используется в механических трансмиссиях металлургии, горнодобывающей промышленности, транспорта, строительства, химической, энергетической промышленности.

Нестандартная коробка передач

•Использование силовой двухсекционной, двухступенчатой тормозной, прямозубой передачи или косозубой передачи с зацеплением.

•Используя высококачественную легированную сталь, закаленные зубья имеют боковые зубчатые колеса путем цементации, закалки, шлифовки.

•Большая мощность передачи, плавная работа, высокая эффективность, высокая точность, низкий уровень шума, длительный срок службы.

•Используется в приводных устройствах металлургической, горнодобывающей, угольной, химической, цементной, строительной и других отраслей промышленности.

Нестандартная коробка передач

•Использование прямозубой передачи или косозубой передачи, параллельная или вертикальная компоновка вала.

•Закаленные зубчатые колеса изготавливаются из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифовки.

•Большой крутящий момент нагрузки, стабильная работа, высокий КПД трансмиссии, высокая точность, низкий уровень шума, длительный срок службы.

•Используется в приводных устройствах металлургической, горнодобывающей, грузоподъемной, химической, легкой, полиграфической и красильной промышленности.

Нестандартная распределительная коробка

•Привод нескольких выходных валов через один первичный вал, параллельную компоновку, прямозубую передачу или косозубую передачу.

•Закаленные зубчатые колеса изготавливаются из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифовки.

•Большой крутящий момент привода, хорошая жесткость, ударопрочность, длительный срок службы, частое положительное и обратное вращение.

•Используется в силовых передачах металлургической, горнодобывающей, грузоподъемной, транспортной, химической, легкой и других отраслей промышленности.

Нестандартная распределительная коробка

•Прямозубая шестерня или косозубая коробка передач с зацеплением, один первичный вал приводит в движение несколько выходных валов.

•Закаленные зубчатые колеса изготавливаются из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифовки.

•Большая несущая способность, стабильная работа, высокая точность, ударопрочность, положительное и отрицательное вращение.

•Используется в приводах механического оборудования металлургической, горнодобывающей, транспортной, химической, текстильной, легкой промышленности.

Нестандартная распределительная коробка

•Один первичный вал и несколько выходных валов расположены параллельно, с прямозубым зубчатым колесом или косозубым зубчатым зацеплением.

•Закаленные зубчатые колеса изготавливаются из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифовки.

•Большой крутящий момент трансмиссии, хорошая производительность, высокая точность, ударопрочность, положительное и обратное вращение.

•Используется в приводных устройствах металлургической, горнодобывающей, угольной, химической, цементной, строительной и других отраслей промышленности.

Нестандартная распределительная коробка

•Прямозубая шестерня или косозубое зацепление, один первичный вал приводит в движение несколько выходных валов, параллельная компоновка.

•Закаленные зубчатые колеса изготавливаются из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифовки.

•Большая грузоподъемность, стабильная работа, высокая точность, ударопрочность, положительное и обратное вращение.

•Используется в приводных устройствах металлургической, горнодобывающей, грузоподъемной, химической, легкой, полиграфической и красильной промышленности.