Обслуживание клиентов:+86 27-86888989

Качественная платформа для обмена продуктами

Товаров: 9

Коробка передач

Коробка передач состоит из двух и более передач, одна из которых приводится в движение двигателем, а ее выходная скорость обратно пропорциональна передаточному числу. Он функционирует для замедления / ускорения, увеличения / уменьшения крутящего момента, изменения направления трансмиссии и распределения мощности.

Распределительная коробка

Распределительная коробка используется для привода нескольких свободных валов через один главный приводной вал через редуктор, т.е. распределения мощности для привода нескольких нагрузок одним двигателем с передаточным отношением 1. Шестерня подвергается цементарной закалке, а шлифовка зубьев смазывается трансмиссионным маслом, полужидкой смазкой или твердой смазкой.

Коробка передач

Коробка передач состоит из двух и более передач, одна из которых приводится в движение двигателем, а ее выходная скорость обратно пропорциональна передаточному числу. Он функционирует для замедления / ускорения, увеличения / уменьшения крутящего момента, изменения направления трансмиссии и распределения мощности.

Нестандартная коробка передач

Принятие зубчатой или винтовой зубчатой сетки, параллельного типа вала или вертикальной компоновки вала.

Закаленные зубчатые боковые шестерни изготовлены из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифования.

Большой крутящий момент передачи, высокая точность, плавная работа, хороший контакт, низкий уровень шума, длительный срок службы.

Используется в силовых приводах металлургической, горнодобывающей, подъемной, транспортной, химической, легкой и других отраслей промышленности.

Нестандартная коробка передач

Принятие двух- или трехступенчатого замедления, шпорной шестерни или винтовой зубчатой сетчатой трансмиссии.

Закаленные зубчатые боковые шестерни изготовлены из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифования.

Большой крутящий момент передачи, надежная работа, высокая точность, хороший контакт, низкий уровень шума, длительный срок службы.

Используется в приводных механизмах металлургической, горнодобывающей, подъемной, цементной, легкой, пищевой, текстильной и других отраслей промышленности.

Нестандартная коробка передач

Входной и выходной валы расположены в параллельной или вертикальной осевой компоновке.

Закаленные зубчатые боковые шестерни изготовлены из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифования.

Большая грузоподъемность, стабильная работа, высокая эффективность, высокая точность, надежное использование, низкий уровень шума.

Применяется в приводах механического оборудования металлургии, горнодобывающей, транспортной, химической, текстильной, легкой промышленности.

Нестандартная коробка передач

Принятие зубчатой или винтовой шестерни, многоступенчатой трансмиссии, параллельной или вертикальной компоновки вала.

Закаленные зубчатые боковые шестерни изготовлены из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифования.

Большой крутящий момент передачи, плавная работа, высокая эффективность, высокая точность, хороший контакт, низкий уровень шума.

Используется в механической трансмиссии металлургии, горнодобывающей, транспортной, строительной, химической, энергетической промышленности.

Нестандартная коробка передач

Принятие мощности с двойным разделением, двухступенчатым замедлением, шпорной передачей или винтовой передачей.

Используя высококачественную легированную сталь, закаленные зубчатые боковые шестерни путем цементации, закалки, шлифования.

Большая мощность передачи, плавная работа, высокая эффективность, высокая точность, низкий уровень шума, длительный срок службы.

Применяется в приводных устройствах металлургической, горнодобывающей, угольной, химической, цементной, строительной и других отраслей промышленности.

Нестандартная коробка передач

Принятие зубчатой передачи или винтовой передачи, параллельной или вертикальной компоновки вала.

Закаленные зубчатые боковые шестерни изготовлены из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифования.

Большой крутящий момент нагрузки, стабильная работа, высокая эффективность трансмиссии, высокая точность, низкий уровень шума, длительный срок службы.

Применяется в приводных устройствах металлургической, горнодобывающей, подъемной, химической, легкой, полиграфической и красящей промышленности.