Обслуживание клиентов:+86 27-86888989

Качественная платформа для обмена продуктами

Товаров: 14

Эластичная муфта для штифта втулки

Слегка компенсируют относительное смещение двух приводных валов, с демпфированием, буферизацией и электрической изоляцией.

Требования к точности интервалов между отверстиями не высоки, проста в установке и обслуживании.

Он обладает характеристиками большой грузоподъемности, небольших размеров и малого веса.

Подходит для механической трансмиссии с небольшой ударной и вибрационной нагрузкой.

Универсальная муфта

Универсальный поперечный шарнир имеет угловую и радиальную компенсацию.

Примите интегральную структуру вилки, большую несущую способность, высокую эффективность передачи.

Конструкция шлицевого вала, принятая для осевой компенсации расширения, обеспечивает плавную передачу и низкий уровень шума.

Подходит для трансмиссионных машин, транспортных машин и другой тяжелой техники.

Обгонная муфта сцепления

Сцепление автоматически перегоняет или передает крутящий момент для точного позиционирования и предотвращает разворот.

Его преимуществом является односторонняя самоблокирующаяся надежная, обратный рельефный свет, большая несущая способность.

Основная конструкция представляет собой клиновидный блок типа, содержащий два комплекта несущей несущей несущей конструкции.

Используется в механических трансмиссионных механизмах различных отраслей промышленности, также известных как backstop или односторонние подшипники.

Зубчатая муфта барабанного типа

Разработан с небольшой угловой и радиальной компенсацией и надежной работой.

Сложная структура и технология обработки, а точность изготовления высока и сложна.

Большая несущая способность, шум, не может буферизировать амортизацию.

Подходит для передачи большого крутящего момента и тяжелой техники в различных отраслях промышленности.

Эластичная штифтовая муфта

Он может компенсировать смещение двух валов трансмиссии.

Нейлоновые эластичные элементы, которые обладают высокими прочностными и износостойкими характеристиками.

Хорошая буферизация, высокий крутящий момент трансмиссии, с конструкцией тормозных колес.

Используется в подъемно-транспортном оборудовании, металлургическом, горнодобывающем оборудовании и других тяжелых трансмиссионных машинах.

 

Универсальная муфта

Универсальная муфта поперечной имеет большие угловые и радиальные компенсационные характеристики.

Примите интегральную структуру вилки, большую несущую способность.

Осевая структура нетелескопическая и короче.

Используется в трансмиссионных машинах, подъемно-транспортных машинах и другой тяжелой технике.

Универсальная муфта

Универсальная муфта поперечной имеет большие угловые и радиальные компенсационные характеристики.

Примите интегральную структуру вилки, большую несущую способность.

Осевая конструкция нетелескопическая и более длинная, простая в обслуживании.

Используется в прокатном, подъемном транспорте, горнодобывающей технике и другой тяжелой трансмиссионной технике.

Обгонная муфта сцепления

Сцепление включается и отключается автоматически, обгоняя или передавая крутящий момент, чтобы предотвратить разворот.

Реализуйте движение ступенчатого зазора и точное позиционирование индексации, функцию быстрого и медленного преобразования.

Основной конструктивной формой является роликовый тип, односторонние функции самоблокировки и бэкстопа.

Используется в механических трансмиссионных механизмах металлургии, подъемного транспорта, упаковки, промышленности и т.д.

Зубчатая муфта барабанного типа

Это тип муфты с небольшим количеством угловой и радиальной компенсационной способности, надежной работы.

Большая несущая способность, небольшой шум, не может буферизировать амортизацию.

С тормозной колесной конструкцией, сложной конструкцией, сложной в изготовлении.

Подходит для передачи большого крутящего момента и тяжелой техники в различных отраслях промышленности.

 

Зубчатая муфта барабанного типа

Это тип муфты с небольшим количеством угловой и радиальной компенсационной способности, надежной работы.

Большой крутящий момент трансмиссии, небольшой шум, не может буферизировать амортизацию.

Большое расстояние соединения между валами.

Подходит для передачи большого крутящего момента и тяжелых нагрузок в различных отраслях промышленности.

Эластичная штифтовая муфта

Он оказывает определенное компенсационное воздействие на смещение двух валов трансмиссии.

Эластичный элемент изготовлен из нейлонового материала с высокой прочностью и износостойкостью и простотой в обслуживании.

Хорошая буферизация, хорошая коррозионная стойкость, крутящий момент трансмиссии большой, длительный срок службы.

Подходит для трансмиссионного оборудования, включая транспортную технику и другую тяжелую технику.

Эластичная штифтовая муфта

Смещение двух валов соединительной коробки передач может быть компенсировано.

Эластичная часть изготовлена из нейлонового материала с высокой прочностью и износостойкостью.

Хорошая буферизация и высокий крутящий момент передачи.

Используется в металлургии, горнодобывающей, подъемной, транспортной и других отраслях тяжелой трансмиссионной техники.