Функции

Цилиндрический редуктор и двигатель имеют модульную конструкцию и соединены как единое целое, центральная ось является коаксиальной с небольшим выходным смещением, а передаточное число точно градуировано и широко варьируется. Коаксиальный мотор-редуктор обладает такими преимуществами, как компактная конструкция, хорошая жесткость коробки, высокая несущая способность, стабильная работа, надежное использование, высокая эффективность, низкий уровень шума и различные способы установки. Шестерни и валы зубчатых колес изготовлены из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки и шлифования зубьев. Он широко используется в силовых передачах металлургии, горнодобывающей, подъемной, электроэнергетической, упаковочной, энергетической и других отраслей промышленности.

Технические параметры

- Номинальная мощность двигателя: 0,12 ~ 160 кВт
- Номинальный выходной крутящий момент: 1,5 ~ 15330 Нм
- Передаточное число: 1,7 ~ 14,90

Лектотип

- DLR00 ~ 10