Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Английский
Китайское время:
• Используя структуру клетки для белок, характеристики регулировки скорости достигаются за счёт преобразования частоты.
• Широкий диапазон регулирования скорости может быть согласован с различными типами устройств преобразования частоты.
• Бесступенчатое регулирование скорости, высокая эффективность и механическая прочность, стабильная работа, высокая перегрузоспособность.
• Используется в оборудовании для регулировки непрерывной скорости в металлургии, подъемной, транспортной и химической промышленности.
• Универсальное поперечное соединение обладает высокой угловой и радиальной компенсацией.
• Интегральная вилка, структура клинка с разделённым или интегральной подшипниковой конструкцией, тип шлицового вала для компенсации осевого расширения.
• Большая неспретная ёмкость, высокая эффективность трансмиссии, плавная трансмиссия и низкий уровень шума.
• Подходит для трансмиссионных механизмов, техники для обработки и транспортировки, а также другой тяжёлой техники.
• Эффективность тормоза электрогидравлического блока очень высокая, а механизм работы чувствительный.
• Без асбестовой подкладки и двух боковых плиток имеют равную дальность отступления, автоматическая компенсация износа.
• Электрогидравлическая тяга приводит в движение тормозной механизм, обеспечивая надёжную работу и удобное обслуживание.
• Подходит для торможения и стояночного торможения различных механических приводных машин.
• Сцепление включается и отключается автоматически, обгоняя или передая крутящий момент для предотвращения разворота.
• Реализуйте движение ступенчатого зазора и точное позиционирование индексации, функции быстрого и медленного преобразования.
• Основная конструкция — роликовый тип, односторонний самозапирающийся и backstop.
• Используется в механических механизмах передачи металлотехники, подъемной транспортировке, упаковке, промышленности и т.д.
• Использование дуговых зубчатых и конусных шестерен, входного вала и выходного вала в вертикальном направлении.
• Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с карбюрированием, закалкой и шлифовкой (закалённая зубчатая сторона).
• Равномерно распределённая зубная нагрузка, высокая эффективность привода, высокая точность, стабильная работа, низкий уровень шума.
• Используется в электропередаче металлургии, горнодобывающей промышленности, подъемной промышленности, транспортировке, химии и лёгкой промышленности.
• Этот тип соединения с небольшой возможностью компенсации по угловым и радиальным параметрам обеспечивает надёжную работу.
• Большой крутящий момент трансмиссии, небольшой шум не могут компенсировать поглощение ударов.
• Большое расстояние между шахтами.
• Подходит для передачи крупного крутящего момента и тяжелогрузочного оборудования в различных отраслях.
• Электрогидравлический дисковый тормоз обладает большой тормозной силой и ловкостью движения.
• Плитки с обеих сторон тормозов автоматически равны расстоянию назад, что автоматически компенсирует изношенные колодки.
• Управление конечными выключателями может осуществляться для обеспечения сигнала защиты от блокировки.
• Костюм для торможения и стояночного торможения механизма трансмиссии тяжелой нагрузки и крупной техники.
• Многоступенчатые параллельные и вертикальные коробки передач с широким диапазоном передаточных числ для различных горизонтальных применений.
• Высокая форма зубьев для обеспечения высокой грузоподъемности и низких потерь позволяет снизить уровень шума и вибраций.
• Компактная конструкция, высокое передаточное число, плавная работа, низкий уровень шума, быстрое рассеивание тепла и длительный срок службы.
• Широко используется в системах передачи различных областей, где требуется снижение скорости.
• Входной и выходной вал расположены параллельно с шпорным или спиральным шестернями с закалённой зубьей боком.
• Шестерня изготовлена из высококачественной легированной стали с карбюрированием, закалкой и шлифовкой.
• Большая несущая ёмкость, высокая эффективность, высокая точность, плавная работа, низкий уровень шума, долгий срок службы.
• Используется в энергетических двигателях металлургии, горнодобывающей промышленности, подъемной промышленности, транспортировки, химии, лёгкой и других отраслях.
• Редуктор для червячных и червячных винтов, входной и выходной вал расположены в поэтапном пересечении.
• Цилиндрический или торововидный червячный привод, входной вал может вращаться как в положительную, так и в противоположную сторону.
• Компактная конструкция, малый размер, стабильная работа, надёжное использование, большая перегрузочная мощность, низкая скорость вращения.
• Используется в приводных устройствах металлургии, горнодобывающей промышленности, нефтяной, химической, печатной и краской промышленности, пищевой промышленности.
• Модульная конструкция, входные и выходные валы осуществляются параллельно или вертикально, разнообразно способствуют установке.
• Закалённые зубчатые боковые шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали путём карбюрирования, закалки и шлифовки.
• Скрежетание, закалённые зубья с фланки, высокая мощность передачи, плавная работа, высокая эффективность, низкий уровень шума.
• Используется в механической электропередаче металлургии, горнодобывающей промышленности, транспорта, строительства и энергетики.
• Выполнение функций подъёма, опускания, толкания и поворота с помощью винта, приводимого в движение червячным механизмом.
• Приводимый в движение электродвигателем, ручным или другим источником питания, входным и выходным валами в вертикальном расположении.
• Компактная конструкция, гибкое использование, различные типы, функция самоблокировки, высокая надёжность, малый размер.
• Используется в энергетических двигателях металлургии, горнодобывающей промышленности, подъемной промышленности, транспортировки, химии, лёгкой и других отраслях.