Обслуживание клиентов:+86 27-86888989
Обслуживание клиентов:+86 27-86888989
Обслуживание клиентов:+86 27-86888989
•Принятие принципа зацепления планетарной шестерни и циклоидального штифта, ввода и вывода на одной оси.
•Компактная структура, небольшой размер, большое передаточное число, высокая эффективность, длительный срок службы.
•Ударопрочный, высокая перегрузочная способность, малый инерционный момент, может часто запускаться и вращаться вперед или назад.
•Используется в силовых приводах металлургической, горнодобывающей, грузоподъемной, транспортной, химической, легкой и других отраслей промышленности.
•Принятие принципа зацепления планетарной шестерни и циклоидального штифта, ввода и вывода на одной оси.
•Компактная структура, небольшой размер, большое передаточное число, высокая эффективность передачи, длительный срок службы.
•Ударопрочный, высокая перегрузочная способность, малый инерционный момент, плавная работа и низкий уровень шума.
•Применяется в приводах механического оборудования металлургии, горнодобывающей, транспортной, химической, текстильной, легкой промышленности.
•Принятие принципа зацепления планетарной шестерни и циклоидального штифта, ввода и вывода на одной оси.
•Компактная структура, небольшой размер, высокая эффективность передачи, надежное использование, большое передаточное число.
•Высокая перегрузочная способность, ударопрочность, малый инерционный момент, может часто запускаться и вращаться вперед и назад.
•Используется в приводных устройствах металлургической, горнодобывающей, нефтяной, химической, полиграфической и красильной, пищевой промышленности.
•Принятие принципа зацепления планетарной шестерни и циклоидального штифта, ввода и вывода на одной оси.
•Компактная структура, небольшой размер, большое соотношение скоростей, высокая эффективность привода, плавная и надежная работа.
•Ударопрочный, высокая перегрузочная способность, малый инерционный момент, может часто запускаться и вращаться вперед или назад.
•Используется в механической трансмиссии металлургии, горнодобывающей, подъемной, химической, угольной, легкой и других отраслей промышленности.
•Универсальная соединительная крестовина обладает большими угловыми и радиальными компенсационными характеристиками.
•Принять интегральную конструкцию вилки, большую несущую способность.
•Осевая конструкция нетелескопическая и более короткая.
•Используется в трансмиссионных машинах, подъемно-транспортных машинах и другой тяжелой технике.
•Универсальная соединительная крестовина обладает большими угловыми и радиальными компенсационными характеристиками.
•Принять интегральную конструкцию вилки, большую несущую способность.
•Осевая конструкция не телескопическая, более длительная и простая в обслуживании.
•Используется в прокатке, подъемном транспорте, горнодобывающей технике и других тяжелых трансмиссионных машинах.
•Сцепление включается и выключается автоматически, обгоняя или передавая крутящий момент для предотвращения разворота.
•Реализуйте шаг свободного движения и точное позиционирование индексации, быструю и медленную функцию преобразования.
•Основной конструкционной формой является роликовый тип, односторонняя самоблокировка и функции заднего упора.
•Используется в механическом трансмиссионном механизме металлургии, подъемного транспорта, упаковки, промышленности и т. Д.
•Электромагнитный тормоз дискового типа, обычно устанавливается в задней части двигателя.
•Выпрямитель в распределительной коробке двигателя обеспечивает тормозное напряжение.
•Режим торможения - торможение без возбуждения, что удобно для автоматического управления.
•Костюм для торможения и стояночного торможения механического и аппаратного передаточного механизма.
Асинхронные серводвигатели серии DRL обеспечивают высокий номинальный крутящий момент и подходят для приложений с высокой нагрузкой для перемещения нагрузок, в 3-4 раза превышающих номинальный крутящий момент двигателя. Они обеспечивают безопасное и высокоточное позиционирование и в основном используются в условиях, требующих надежного контроля при воздействии внешних высоких инерционных нагрузок на вал двигателя.
Многоступенчатый горизонтальный редуктор имеет специальную конструкцию горизонтального корпуса с широким диапазоном передаточных чисел, что позволяет лучше и разумнее распределять нагрузку. Он является важным узлом в механической трансмиссии и широко используется в редукторах приводных систем в различных отраслях промышленности.
Винтовой мотор-редуктор с параллельным валом - это новое поколение модульных мехатронных продуктов, которые можно комбинировать с обычным двигателем, тормозным двигателем, взрывозащищенным двигателем, двигателем с регулируемой частотой, серводвигателем и двигателем IEC соответственно. Он широко используется для низкоскоростного привода механического оборудования в металлургической, машиностроительной, нефтяной, химической, пищевой и других отраслях промышленности.
•Червяк приводится в движение червячным винтом, входным и выходным валами в ортогональном расположении, передает мощность и движение.
•С функцией самоблокировки или для реализации обратной самоблокировки для безопасности при определенных условиях.
•Компактная структура, большое передаточное число, плавная работа, надежное использование, быстрое рассеивание тепла.
•Используется в приводных механизмах металлургической, горнодобывающей, грузоподъемной, транспортной, химической, легкой, пищевой промышленности.
Английский 
