•わずかな角度と半径方向の補正で設計されており、信頼性の高い動作が可能です。
•複雑な構造と加工技術、そして製造精度は高くて難しいです。
•大きな支持力、騒音、衝撃吸収を緩衝することはできません。
•さまざまな業界の大型トルク伝達やヘビーデューティー機械に適しています。
• トランスミッションの2つのシャフトのオフセットを補正できます。
• 高強度と耐摩耗性を備えたナイロン弾性要素。
• ブレーキホイール構造により、良好な緩衝性、高伝達トルク。
• 輸送機械、冶金、鉱業機器、その他の重伝達機械の吊り上げに使用されます。
•ヘビーデューティ減速機、入力シャフトと出力シャフトは、さまざまな取り付け方法で平行または垂直に配置されています。
•構造がモジュール化され、細かいシリーズ分類、大きな伝達トルク、広いカバレッジ。
•大きな接地歯面接触、スムーズな操作、高効率、低騒音、良好な熱放散。
•冶金、鉱業、リフティング、輸送、化学、光、その他の産業のパワードライブで使用されます。
•モジュール化された構造、入力軸と出力軸が平行または垂直に配置され、さまざまな取り付け方法。
•硬化歯面歯車は、浸炭、焼入れ、研削プロセスにより高品質の合金鋼で作られています。
• 大きな伝達トルク、スムーズな操作、高効率、高精度、低ノイズ、長寿命。
•冶金、鉱業、石油、化学、セメント、建設、その他の産業の駆動装置で使用されます。
•電気油圧式ブロックブレーキには、スムーズなブレーキングと高い動作周波数という利点があります。
•ブレーキの両側のタイルは、摩耗したライナーを自動的に補正する、等しい後退距離を持っています。
•電気油圧式ブロックブレーキは、電気油圧式の推力によって駆動されます。便利なメンテナンス。
•さまざまな機械式駆動装置の減速および駐車ブレーキに適しています。
•電気油圧式ブロックブレーキは、高いブレーキ効率と柔軟な動作を備えています。
•アスベストライナーと2つのサイドタイルがない場合、後退距離が等しく、摩耗したライナーを自動的に補正します。
•電気油圧式スラストがブレーキ機構を駆動し、メンテナンスが容易で、長寿命です。
•各種機構の減速運転や駐車ブレーキに使用されます。
•周波数変換により速度制御特性を実現し、かご形構造、空冷方式を採用しています。
•周波数変調範囲が広く、さまざまなタイプの周波数変換デバイスとのマッチングが可能です。
•無段階の速度調整、高効率、優れた動的性能と耐久性、便利なメンテナンス。
•機械、石油、化学、光、印刷、染色産業の速度調整ドライブで使用されます。
•遊星歯車とサイクロイドピン歯車の噛み合い、入力と出力の原理を同じ軸に採用しています。
•コンパクトな構造、小型、大きなギア比、高効率、信頼性の高い使用。
•強力な過負荷容量、耐摩耗性、耐衝撃性、小さな慣性モーメント、スムーズな動作。
•冶金、鉱業、輸送、建設、化学、エネルギー産業の機械式パワードライブで使用されます。
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