Электромагнитный тормоз

•Электромагнитный тормоз дискового типа, обычно устанавливается сзади двигателя.

•Выпрямитель в распределительной коробке мотора обеспечивает тормозное напряжение.

•Режим торможения — это торможение без возбуждения, что удобно для автоматического управления.

•Костюм для торможения и стояночного торможения механического и механизма трансмиссии оборудования.

Дифференциальная шестерня центрифуги

•Приводится в движение циклоидным приводом, это внутренне встроенный дифференциальный редуктор с небольшой разницей зубьев.

•Компактная конструкция, высокий коэффициент снижения, высокая эффективность, стабильная работа, низкий уровень шума и долгий срок службы.

•Закалённые зубчатые боковые шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали путём карбюрирования, закалки и шлифовки.

•Костюмы для механизма замедления центрифуг в химической, легкой, пищевой и экологической промышленности.

Крутящий моментный трансмиссия

•Редуктор спиральной шестерни и гидротрансформатор соединены как единое целое, центральная ось — коаксиальный выход.

•Крупный крутящий момент с заблокированным ротором, высокая перегрузка, плавная работа, хорошая производительность, гибкое использование.

•Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с помощью процесса карбюрирования, закалки и шлифовки зубов.

•Используется в механических приводах машиностроения, горнодобывающей, цементной, химической, энергетической, текстильной, проводной и кабельной промышленности.

Мотор крутящего момента

•Специальный мотор с мягкими механическими свойствами и широким диапазоном регулировки скоростей, с постоянным крутящим моментом.

•Высокая перегрузочная мощность, высокий крутящий момент с блокировкой ротора, малый ток заблокированного ротора, стабильная работа, малый размер.

•Используя регулятор напряжения для регулирования, может работать на низких скоростях и в состоянии заблокированного ротора.

•Для приводных механизмов в металлургии, лёгкой, бумажной, текстильной, пластмассовой промышленности, а также проволочной и кабельной промышленности и др.

Асинхронный двигатель с регулируемой частотой и скоростью

•Характеристики управления скоростью достигаются за счёт преобразования частоты с использованием структуры клетки для белок, воздушного охлаждения.

•Холодокатный кремниевой стальной лист как магнитопроводящий материал, широкий диапазон частотной модуляции.

•Удобное и бесступенчатое регулирование скорости, высокая эффективность, хорошая надёжность и долговечность, простое обслуживание.

•Используется в регулировании скорости передачи в металлургии, горнодобывающей, подъемной промышленности, нефтяной, легкой и энергетической промышленности.

Индукционный двигатель VVVF для подъёма и металлургии

•Регулирование скорости с помощью частотного преобразования, подходит для частых запусков, торможения, перегрузок и амортизаторов.

•Широкий диапазон модуляции частоты, плавный крутящий момент на низких скоростях, отсутствие ползка, легко подбирать с помощью инвертора.

•Большая пропускная способность, высокая механическая прочность, небольшая вибрация, надежное использование, долгий срок службы.

•Используется в различных машинах и оборудовании металлургии, подъемной, горнодобывающей, легкой и других отраслей.

Асинхронный двигатель VVVF для роликового стола

•Регулирование скорости с помощью частотного преобразования, подходит для частого запуска, торможения, движения вперёд и назад.

•Широкий диапазон безступенчатой частотной модуляции и может быть согласован с различными устройствами преобразования частоты.

•Удобная регулировка скорости, высокая перегрузочная нагрузка, небольшая вибрация, низкий уровень шума, надежное использование, долгий срок службы.

•Используется в роликовых транспортных устройствах металлургии, горнодобывающей промышленности, подъемной работы, лёгкой и других отраслях.

Цилиндрический редуктор шестерни

•С помощью окклюзии шестерни или спиралной шестерни входной вал и выходной вал расположены параллельно.

•Карбюрирование, закалка и шлифовка оборудования, а также дробоструйная обработка укрепляет его корни для повышения прочности на изгиб.

•Высокая несущая ёмкость, плавная передача, высокая точность и эффективность, низкий уровень шума, долгий срок службы.

•Используется в механических приводах металлургии, горнодобывающей, транспортной, строительной, химической и энергетической промышленности.

Редуктор с параллельным валом

•Редуктор спиральной шестерни и мотор соединены как единое целое, входной и выходной вал — параллельно расположены.

•Модульный дизайн, хорошая жёсткость коробки, высокая несущая способность, хорошая производительность, гибкие способы установки.

•Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с помощью процесса карбюрирования, закалки и шлифовки зубов.

•Используется в механическом оборудовании металлургии, горнодобывающей, химической, экологической, текстильной, бумажной промышленности.

Конусный редукторный двигатель

•Редуктор скосной шестерни и двигатель были модулированы и соединены как одно целое, входная и выходная ось в вертикальном выходе.

•Высокая несущая способность, хорошая жесткость коробки, превосходная производительность, высокая эффективность, различные способы установки.

•Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с помощью процесса карбюрирования, закалки и шлифовки зубов.

•Используется в механизмах передачи металлической промышленности, химии, цемента, легкой, пищевой промышленности, текстиля и других отраслей.

Крутящий моментный трансмиссия

•Редуктор спиральной шестерни и гидротрансформатор соединены как единое целое, центральная ось — коаксиальный выход.

•Крутящий момент с большим заблокированным ротором, высокая перегрузка, плавная работа, низкая скорость, малый размер, долгий срок службы.

•Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с помощью процесса карбюрирования, закалки и шлифовки зубов.

•Используется в приводных механизмах металлургии, химической, легкой, бумажной, текстильной, проводной и кабельной промышленности.