Эластичная муфта с гильзой

•  Он может смещать два вала трансмиссии, снижать вибрацию и компенсировать буферизацию.

•  Точность расстояния между отверстиями невысокая, а полумуфта тормозного колеса выполнена из литой стали или ковки.

•  Преимущества соединения — хорошая электрическая изоляция и большая несущая способность.

•  Подходит для металлургических, подъёмных, электрических машин и других компаний по механической трансмиссии.

Металлическое соединение диафрагмы

•  Гибкая муфта металлического эластичного элемента компенсирует два осевых смещения за счёт упругой деформации диафрагмы.

•  Компактная конструкция, отсутствие зазора вращения, обеспечивает большую эксцентриситет, сильную способность компенсировать невыравнивание осей.

•  Большая мощность передачи, сильная применимость, эффект поглощения ударов, отсутствие износа, отсутствие смазки при использовании.

•  Для различных механических устройств и высокотемпературных, высокоскоростных или некоторых коррозийных средних валовых приводов.

Барабанная муфта с шестернями

•  Передавать крутящий момент и вращательное движение между двумя половинами через сетку кольцевой и внешней передачи.

•  Он может компенсировать осевые и угловые отклонения, а также вращаться как вперёд, так и назад.

•  Компактная конструкция, низкая инерция, высокая несущая ёмкость, высокая эффективность и длительный срок службы.

•  Для низкоскоростных тяжёлых приводов в металлургии, тяжёлой, горнодобывающей, подъемной, транспортной промышленности и др.

Гибкое челюстное соединение

•  Эластичный паучий элемент, компенсирующий относительный смещение двух осей, снижение вибраций и буферизация.

•  Определённое упругое поведение деформации может поглощать, смягчать вибрацию и удар в системе передачи.

•  Простой дизайн, высокая несущая способность, стабильная и надёжная работа, простота обслуживания и долгий срок службы.

•  Для частого запуска, вращения взад-назад, средних и высоких скоростей, среднего крутящего момента, высокой надёжности.

Гибкое сетчатое соединение

•  Металлическая эластичная муфта с переменной жесткостью обеспечивает крутящий момент с помощью серпантинной пружины, встроенной в две полумуфты.

•  Большой диапазон упругих деформаций способен поглощать и буферизировать вибрации и удары в системе передачи.

•  Высокая точность передачи, хорошая производительность, снижающая вибрацию, широкий диапазон переменной нагрузки, безопасный старт.

•  Используется для реактивного движения коленвала, дробилки породы и угля, тяжёлой техники, редуктора и других случаев.

Устойчивое соединение с пауком

•  Звёздчатый эластичный элемент с двумя осями компенсирует смещение, буферизацию, поглощение ударов и износостойкость.

•  Большая эластичность деформации, лучшая балансировка и отличная способность к передаче крутящего момента.

•  Компактная конструкция, различные типы, отсутствие соединения зубных щелин при преднапряжении, высокая надёжность, долгий срок службы.

•  Для передачи шпинделей, подъемной платформы, станков, циклоидных и других механических систем передач.

Эластичная муфта с гильзой

•  Для соединения двух половин муфты и передачи крутящего момента используются неметаллические эластичные штифты.

•  Эластичные штифты из MC нейлона или полиуретана с буфером и поглощением ударов и микрокомпенсацией смещения оси.

•  Простая конструкция, простое производство, удобная сборка и замена, не нужно перемещать две муфты.

•  Используется для случаев с низкой необходимостью средней скорости и соединением двух коаксиальных механических приводных валов.