Подшипник качения

•Механическая часть, поддерживающая вращающийся вал, и детали на валу завершают функцию трансмиссии.

•Характеризуется стандартизацией, универсальностью, сильной взаимозаменяемостью и хорошими рабочими характеристиками.

•Преимущества высокой точности, большой нагрузки, высокой скорости, малого износа, надежной работы, хорошей производительности.

•Подшипник качения широко используется в механических трансмиссиях различных отраслей промышленности.

Запрос Покупка

Описание продукта
Запрос Покупать

Функции

Подшипник качения представляет собой механический компонент, который поддерживает вращающийся вал и детали на валу и используется для выполнения различных функций механического движения. Очевидная характеристика – стандартизация, универсальность и взаимозаменяемость. В то же время он обладает такими характеристиками, как высокая точность, высокая скорость, малое трение, большая нагрузка, высокая эффективность трансмиссии, удобная установка, разборка и обслуживание. К часто используемым типам подшипников относятся радиальные шарикоподшипники, самоустанавливающиеся шарикоподшипники, радиально-упорный шарикоподшипникs, цилиндрические роликовые подшипники, конические роликовые подшипники, самоустанавливающиеся роликовые подшипники, упорные шариковые подшипники, упорные роликовые подшипники и игольчатые роликоподшипники. Они в основном несут радиальные и осевые нагрузки и широко используются в механических трансмиссиях в различных отраслях промышленности.

Технические параметры

--I.D./O.D./ширина:

Радиальный шарикоподшипник: 20 ~ 1720 / 47 ~ 2090 / 14 ~ 165 мм
Самоустанавливающийся шарикоподшипник: 25 ~ 1100 / 25 ~ 1300 / 15 ~ 300 мм
Конический роликовый подшипник: 20 ~ 1000 / 47 ~ 1420 / 15 ~ 210 мм
Самоустанавливающийся роликовый подшипник: 30 ~ 2000 / 68 ~ 2700 / 20 ~ 550 мм
Упорный роликовый подшипник: 30 ~ 1800 / 47 ~ 2080 / 11 ~ 150 мм