Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Английский
Китайское время:
•Можно реализовать точное управление положением, скоростью и крутящим моментом, что легко для интеллектуализации.
•Электрические сигналы могут быть преобразованы в угловое смещение или выходную скорость вала мотора.
•Большой стартовый крутящий момент, хорошая производительность на высоких скоростях, сильное сопротивление перегрузке, отсутствие самовращения.
•Для машин или автоматизации производственных линий ЧПУ, пищевой промышленности, транспорта, медицинской, текстильной, полиграфии.
•Специальный мотор с мягкими механическими свойствами и широким диапазоном регулировки скоростей, с постоянным крутящим моментом.
•Высокий крутящий момент заблокированного ротора, малый ток заблокированного ротора, высокая перегрузочная нагрузка, стабильная работа, малый размер.
•Используя регулятор напряжения для регулирования, может работать на низких скоростях и в состоянии заблокированного ротора.
•Для обмоткивающей передачи металлообработки, текстильной, бумажной, резины, проволочной и кабельной промышленности, пластмассовой промышленности.
•Регулирование скорости с помощью частотного преобразования, подходящее для частого торможения, коротковременной перегрузки, амортизаторов.
•Широкий диапазон частотной модуляции, высокий стартовый момент, отсутствие ползущего явления.
•Высокая механическая прочность, высокая перегрузочная способность, устойчивость к вибрациям и ударам, малый размер.
•Используется в подъемных машинах и аналогичном оборудовании для приводов металлургии, подъёмных, портовых и бумажных отраслей.
•Регулирование скорости с помощью частотного преобразования, подходит для частого запуска, торможения, движения вперёд и назад.
•Широкий диапазон бесступенчатой частотной модуляции, плавный крутящий момент на низкой скорости, отсутствие ползущих явлений.
•Удобное регулирование скорости, высокая перегрузочная способность, стабильный ход, устойчивость к вибрациям и ударам, малый размер.
•Используется в роликовых транспортных механизмах металлургии, подъемной работы, портовой, бумажной промышленности и других отраслях.
•Входной и выходной вал могут быть расположены в трёх типах компоновки: коаксиальный, параллельный или вертикальный.
•Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с процессом карбюрирования, закалки или нитрирования.
•Большой крутящий момент трансмиссии, высокая эффективность, высокая точность, малый размер, широкий диапазон передаточных числ.
•Используется в передаче электроэнергии металлургии, горнодобывающей промышленности, подъемной промышленности, транспортировке, химии, лёгкой промышленности.
•Редуктор для червячных и червячных винтов, входной и выходной вал расположены в поэтапном пересечении.
•Цилиндрический или торововидный червячный привод, входной вал может вращаться как в положительную, так и в противоположную сторону.
•Компактная конструкция, малый размер, высокая точность, плавная работа, большая грузоподъемность перегрузки, низкая скорость вращения.
•Используется в энергетических двигателях металлургии, горнодобывающей промышленности, подъемной промышленности, транспортировки, химии, лёгкой и других отраслях.
•Редуктор спиральной шестерни и двигатель были модулированы и соединены в целом, коаксиально с малым смещением выхода.
•Компактная конструкция, высокая грузоподъемность, стабильная работа, высокая эффективность, различные способы установки.
•Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с помощью процесса карбюрирования, закалки и шлифовки зубов.
•Используется в передаче электроэнергии металлургии, горнодобывающей промышленности, подъемной промышленности, электроэнергетике, упаковке, энергетической промышленности.
•Редуктор спиральной шестерни и двигатель были модулированы и соединены в единое целое, центральные оси параллельно выходят.
•Компактная конструкция, высокая несущая способность, стабильная работа, высокая эффективность, различные способы установки.
•Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с помощью процесса карбюрирования, закалки и шлифовки зубов.
•Используется в передаче электроэнергии металлургии, горнодобывающей промышленности, подъемной промышленности, электроэнергетике, упаковке, энергетической промышленности.
•Редуктор скосной шестерни и двигатель были модулированы и соединены как одно целое, входная и выходная ось в вертикальном выходе.
•Компактная конструкция, высокая грузоподъёмность, плавная работа, высокая эффективность, различные способы установки.
•Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с помощью процесса карбюрирования, закалки и шлифовки зубов.
•Используется в передаче электроэнергии металлургии, горнодобывающей промышленности, подъемной промышленности, электроэнергетике, упаковке, энергетической промышленности.
