Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Английский
Китайское время:
•Эта серия клапанов представляет собой клапан регулирования расхода, состоящий из дросельной заслонки и обратного клапана.
•Плавная регулировка движения, гибкая регулировка, высокая точность с обратным давлением и так далее.
•Материал кузова выполнен из алюминиевого сплава, обратный поток проходит напрямую, прямой поток можно ограничить.
•Подходит для случаев равномерной регулировки односторонней скорости пневматических приводов.
•Смена положения реализуется за счёт смещения сердечника клапана, управляемого сигналом давления.
•С характеристиками хорошей герметизации, низкого сопротивления трению, низкому стартовому давлению и функции памяти.
•Существует множество каналов, можно выбирать положения и напряжения, материал корпуса выполнен из алюминиевого сплава.
•Для управления элементами привода, такими как цилиндры и диафрагмические цилиндры, а также для программных воздушных цепей.
•FR-блок включает воздушный фильтр, редукционный клапан давления, который может очищать газ и стабилизировать давление газа.
•Компактная конструкция, чувствительное и точное регулирование давления, хорошая производительность давления и простота установки.
•Модульная пластинчатая конструкция соединения, материал корпуса клапана выполнен из алюминиевого сплава.
•Используется в тяжелой промышленности, химии, пластмассовой резине, легкой и других отраслях в пневматической системе.
•Блок FRL состоит из воздушного фильтра, редукционного клапана, смазки для тумана и фиксированного кронштейна.
•С фильтрацией, стабильным давлением, масляным туманом, предотвращением радиации, устойчивостью к старению и так далее.
•Модульная пластинчатая соединительная конструкция, материал корпуса клапана изготовлен из алюминиевого сплава.
•Используется в тяжелой промышленности, химии, пластмассовой резине, легкой и других отраслях в пневматической системе.
•Воздушный фильтр и редукционный клапан давления объединены в один компонент, называемый воздушной муфтой.
•Компактная конструкция, модульное сочетание, отличная фильтрационная способность и хорошие характеристики давления и т.д.
•Модульная пластинчатая конструкция соединения, материал корпуса клапана выполнен из алюминиевого сплава.
•Используется в тяжёлой промышленности, нефтяной, лёгкой, пищевой упаковке и других отраслях в пневматическом приводе.
•Сборка воздушного фильтра, редукционного клапана давления и смазочного средства называется триплетом источника воздуха.
•Компактная конструкция, модульное сочетание, отличная фильтрационная способность и хорошие характеристики давления и т.д.
•Модульная пластинчатая соединительная конструкция, материал корпуса клапана изготовлен из алюминиевого сплава.
•Используется в тяжёлой промышленности, нефтяной, лёгкой, пищевой упаковке и других отраслях в пневматическом приводе.
•Блок FR состоит из нескольких частей редукционного клапана, воздушного фильтра и фиксированного кронштейна.
•Хорошая фильтрационная способность, хорошие характеристики давления, компактная конструкция и простая установка и т.д.
•Модульная пластинчатая конструкция соединения, материал корпуса клапана выполнен из алюминиевого сплава.
•Используется в химии, пластмассовой резине, тяжёлой промышленности, лёгкой и других отраслях в пневматическом приводе.
•Блок FRL состоит из смазочного средства для тумана, редуктора давления, воздушного фильтра и фиксированного кронштейна.
•С высокой фильтрационной способностью, хорошими характеристиками давления, компактной конструкцией, простой монтаж и т.д.
•Модульная пластинчатая соединительная конструкция, материал корпуса клапана выполнен из алюминиевого сплава.
•Используется в химии, пластмассовой резине, тяжёлой промышленности, лёгкой и других отраслях в пневматической приводной системе
•Компонент, состоящий из корпуса глушителя и крышки глушителя, состоящей из частиц.
•Компактная конструкция, хороший эффект тишины, хорошая долговечность, низкая стоимость, долгий срок службы и так далее.
•Различные типы медных бусин, решета, бумаги, опциональный полностью пластиковый материал и функция ретроулирования.
•Напрямую подключается к выпускному отверстию реверсирующего клапана или к нескольким выпускным портам к более крупному глушителю.
•Воздушный фильтр и редукционный клапан давления объединены в один компонент, называемый воздушной муфтой.
•С высокой точностью регулирования давления, функцией самоблокировки, отсутствием слива давления и т.д.
•Материал корпуса клапана — алюминиевый сплав, может быть оснащён автоматическим выхлопным механизмом с клапаном сброса.
•Используется в лёгкой, пластиковой резине, нефтяной, тяжёлой промышленности и других отраслях в пневматической системе привода.
•Сборка воздушного фильтра, редукционного клапана давления и смазочного средства называется триплетом источника воздуха.
•Высокая точность регулирования давления, самоблокировка, низкий поток тумана и отсутствие дренажа давления и т.д.
•Материал корпуса клапана — алюминиевый сплав, может быть оснащён автоматическим выхлопным механизмом с клапаном сброса.
•Используется в лёгкой, пластиковой резине, нефтяной, тяжёлой промышленности и других отраслях в пневматической системе привода.
•Компонент, состоящий из крышки глушителя из медных шариков, спеченных частиц и корпуса медного глушителя.
•Хорошая производительность глушения, быстрая установка, компактная конструкция, прочное соединение и т.д.
•С различными материалами и конструкциями, с функцией троттлинга и полностью пластиковыми материалами.
•Для снижения динамического шума пневматических элементов или выхлопа устройств можно устанавливать непосредственно на выпускные порты.
