•Червячный редуктор и двигатель соединены как единое целое, входная и выходная оси расположены вертикально.
•Модульная конструкция, хорошая жесткость коробки, стабильный привод, сильная перегрузочная способность, малый инерционный момент, низкие обороты.
•Шестерни изготовлены из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки и шлифования зубьев.
•Используется в приводах механического оборудования металлургической, горнодобывающей, химической, экологической, текстильной, бумажной промышленности.