Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Английский
Китайское время:
• Он может компенсировать смещение двух валов трансмиссии.
• Нейлоновые эластичные элементы, обладающие высокой прочностью и износостойкостью.
• Хорошая буферизация, высокий крутящий момент трансмиссии, конструкция тормозных колёс.
• Используется для подъемных транспортных машин, металлургии, горного оборудования и других тяжёлых трансмиссионных механизмов.
• Универсальное перекрестное соединение обладает высокой угловой и радиальной компенсацией.
• Используйте интегрированную вилочную структуру с большой несущей способностью.
• Осевая структура нетелескопическая и короче.
• Используется в трансмиссионных машинах, подъеме и транспортировке и другой тяжёлой технике.
• Этот тип соединения с небольшой возможностью компенсации по угловым и радиальным параметрам обеспечивает надёжную работу.
• Большая несущая ёмкость и небольшой шум не могут компенсировать поглощение ударов.
• Конструкция тормозных колёс — сложная конструкция, сложно производить.
• Подходит для передачи крупного крутящего момента и тяжёлого оборудования в различных отраслях.
• Он может смещать два вала трансмиссии, снижать вибрацию и компенсировать буферизацию.
• Высокая точность производства и установки, обработка полумуфты на поверхности фланцев тормозных колес.
• Хорошая электрическая изоляция, большая несущая ёмкость.
• Подходит для металлургии, строительных материалов, каучука, пластмасс, электроэнергии, нефти, угольной промышленности и др.