Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Английский
Китайское время:
•Он может компенсировать смещение двух валов трансмиссии.
•Нейлоновые эластичные элементы, обладающие высокой прочностью и износостойкостью.
•Хорошая буферизация, высокий крутящий момент трансмиссии, конструкция тормозных колёс.
•Используется для подъемных транспортных машин, металлургии, горного оборудования и других тяжёлых трансмиссионных механизмов.
•Универсальное перекрестное соединение обладает высокой угловой и радиальной компенсацией.
•Используйте интегрированную вилочную структуру с большой несущей способностью.
•Осевая структура нетелескопическая и короче.
•Используется в трансмиссионных машинах, подъеме и транспортировке и другой тяжёлой технике.
•Этот тип соединения с небольшой возможностью компенсации по угловым и радиальным параметрам обеспечивает надёжную работу.
•Большая несущая ёмкость и небольшой шум не могут компенсировать поглощение ударов.
•Конструкция тормозных колёс — сложная конструкция, сложно производить.
•Подходит для передачи крупного крутящего момента и тяжёлого оборудования в различных отраслях.
•Он может смещать два вала трансмиссии, снижать вибрацию и компенсировать буферизацию.
•Высокая точность производства и установки, обработка полумуфты на поверхности фланцев тормозных колес.
•Хорошая электрическая изоляция, большая несущая ёмкость.
•Подходит для металлургии, строительных материалов, каучука, пластмасс, электроэнергии, нефти, угольной промышленности и др.
