Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Горячая линия обслуживания:+86 27-86888989
Английский
Китайское время:
•Редуктор спиральной шестерни и мотор соединены как единое целое, входной и выходной вал — параллельно расположены.
•Модульный дизайн, хорошая жесткость коробки, высокая несущая ёмкость, хорошая производительность, малый размер.
•Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с помощью процесса карбюрирования, закалки и шлифовки зубов.
•Используется в механических силовых двигателях металлургии, горнодобывающей промышленности, цемента, транспорта, строительства, химической промышленности.
•Скошенный редуктор и мотор соединены как единое целое, входная и выходная ось расположены вертикально.
•Модульный дизайн, хорошая жесткость коробки, высокая несущая ёмкость, хорошая производительность, малый размер.
•Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с помощью процесса карбюрирования, закалки и шлифовки зубов.
•Используется в механических силовых двигателях металлургии, горнодобывающей промышленности, цемента, транспорта, строительства, химической промышленности.
•Редуктор червянной шестерни и мотор соединены как единое целое, входная и выходная оси расположены вертикально.
•Модульная конструкция, хорошая жесткость и производительность коробки, высокая перегрузочная нагрузка, низкая эффективность привода и обороты.
•Шестерни изготавливаются из высококачественной легированной стали с помощью процесса карбюрирования, закалки и шлифовки зубов.
•Используется в механических силовых двигателях металлургии, горнодобывающей промышленности, цемента, транспорта, строительства, химической промышленности.
