Сервисная горячая линия: +86 27-86888989
Сервисная горячая линия: +86 27-86888989
Сервисная горячая линия: +86 27-86888989
Английский
Время в Китае:
•Косозубый редуктор и двигатель соединены как единое целое, первичный и выходной вал в параллельной компоновке.
•Модульная конструкция, хорошая жесткость короба, высокая несущая способность, хорошая производительность, небольшие размеры.
•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.
•Используется в механических приводах металлургической, горнодобывающей, цементной, транспортной, строительной, химической промышленности.
•Конический редуктор и двигатель соединены как единое целое, входная и выходная оси расположены вертикально.
•Модульная конструкция, хорошая жесткость короба, высокая несущая способность, хорошая производительность, небольшие размеры.
•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.
•Используется в механических приводах металлургической, горнодобывающей, цементной, транспортной, строительной, химической промышленности.
•Червячный редуктор и двигатель соединены как единое целое, входная и выходная оси расположены вертикально.
•Модульная конструкция, хорошая жесткость и производительность коробки, высокая перегрузочная способность, низкий КПД привода и оборотов.
•Зубчатые колеса изготовлены из высококачественной легированной стали, путем цементации, закалки и шлифовки зубьев.
•Используется в механических приводах металлургической, горнодобывающей, цементной, транспортной, строительной, химической промышленности.
