Английский
Введение в принцип работы серводвигателей
Серводвигатель — это двигатель, который использует обратную связь для реализации замкнутого контура управления системой с работой в качестве переменной. Асинхронные двигатели переменного тока предназначены для работы с сервоприводом для намотки двух фаз под прямым углом. Неподвижная опорная обмотка возбуждается от неподвижного источника напряжения, в то время как управление переменным управляющим напряжением сервоусилителя возбуждает обмотку.
Обмотки обычно имеют одинаковое отношение напряжения к виткам, так что входная мощность при максимальном возбуждении фиксированной фазы и максимальном сигнале управляющей фазы находится в сбалансированном состоянии. Любой двигатель, используемый для сервопривода, обычно на 25-50% меньше, чем другие двигатели с аналогичной мощностью, а снижение инерции ротора делает скорость отклика быстрее.
Однако чаще, поскольку регулировать скорость легко, в качестве серводвигатель: единственной переменной является якорь, который применяет вращение. Возбуждение обмотки возбуждения от обмотки возбуждения от возбуждения от возбуждения происходит от возбуждения, поэтому эти двигатели потребляют меньше энергии, чем обмотки постоянного тока, и имеют лучшую удельную мощность, чем заводные двигатели. Щеточные двигатели постоянного тока с сервоприводом также имеют больше обмоток на ламинации для увеличения крутящего момента.
Обмотки обычно имеют одинаковое отношение напряжения к виткам, так что входная мощность при максимальном возбуждении фиксированной фазы и максимальном сигнале управляющей фазы находится в сбалансированном состоянии. Любой двигатель, используемый для сервопривода, обычно на 25-50% меньше, чем другие двигатели с аналогичной мощностью, а снижение инерции ротора делает скорость отклика быстрее.
Однако чаще, поскольку регулировать скорость легко, в качестве серводвигатель: единственной переменной является якорь, который применяет вращение. Возбуждение обмотки возбуждения от обмотки возбуждения от возбуждения от возбуждения происходит от возбуждения, поэтому эти двигатели потребляют меньше энергии, чем обмотки постоянного тока, и имеют лучшую удельную мощность, чем заводные двигатели. Щеточные двигатели постоянного тока с сервоприводом также имеют больше обмоток на ламинации для увеличения крутящего момента.
