Английский
Характеристики гидромотора
Гидравлические двигатели также бывают односторонними и двусторонними, количественными и переменными. Из-за конструктивных различий разные гидромоторы имеют разные основные характеристики и сферу применения.
1. Мотор-редуктор имеет плохие характеристики уплотнения, низкий объемный КПД, а давление масла не должно быть слишком высоким; Однако его структура проста, а цена дешевая.
2. Двигатель мал по размеру, мал по моменту инерции и чувствителен в действии; Но он также имеет низкий объемный КПД, мягкие механические свойства и нестабилен на низких оборотах. Поэтому он подходит для случаев со средней скоростью и выше, низким крутящим моментом и частым запуском и реверсом.
3. Аксиально-поршневой двигатель имеет высокий объемный КПД, большой диапазон скоростей и хорошую устойчивость на низких оборотах; Но его ударопрочность немного слабая. Он обычно используется в системах высокого давления.
4. Низкоскоростные радиально-поршневые двигатели с высоким крутящим моментом имеют большой рабочий объем, большой объем и низкую скорость. Они не требуют коробки передач и могут использоваться непосредственно для привода грузов.
1. Мотор-редуктор имеет плохие характеристики уплотнения, низкий объемный КПД, а давление масла не должно быть слишком высоким; Однако его структура проста, а цена дешевая.
2. Двигатель мал по размеру, мал по моменту инерции и чувствителен в действии; Но он также имеет низкий объемный КПД, мягкие механические свойства и нестабилен на низких оборотах. Поэтому он подходит для случаев со средней скоростью и выше, низким крутящим моментом и частым запуском и реверсом.
3. Аксиально-поршневой двигатель имеет высокий объемный КПД, большой диапазон скоростей и хорошую устойчивость на низких оборотах; Но его ударопрочность немного слабая. Он обычно используется в системах высокого давления.
4. Низкоскоростные радиально-поршневые двигатели с высоким крутящим моментом имеют большой рабочий объем, большой объем и низкую скорость. Они не требуют коробки передач и могут использоваться непосредственно для привода грузов.
