Английский
О принципах работы различных типов гидравлических мотор-редукторов
Принцип работы Гидравлический мотор-редуктор:
1. Лопастной гидравлический двигатель
Из-за действия масла под давлением неуравновешенная сила заставляет ротор создавать крутящий момент. Выходной крутящий момент лопастного гидромотора связан со смещением гидромотора и разницей давлений между входным и выходным отверстиями гидромотора, а его скорость определяется расходом входного гидравлического мотора. Поскольку гидравлические двигатели обычно требуют прямого и обратного вращения, лопасти лопастных гидравлических двигателей следует располагать радиально.
2. Радиальный плунжерный гидравлический двигатель
Принцип работы радиального плунжерного гидромотора. Когда масло под давлением поступает в нижнюю часть плунжера в цилиндре через окно неподвижного маслораспределительного вала 4, плунжер выдвигается наружу и плотно поддерживает внутреннюю стенку статора. Цилиндр имеет эксцентриситет. В точке контакта между плунжером и статором сила реакции статора на плунжер составляет.
3. Осевой плунжерный двигатель
Помимо распределения потока клапанного типа, аксиально-поршневые насосы могут использоваться в качестве гидромоторов в других формах в принципе, то есть аксиально-поршневые насосы и аксиально-поршневые двигатели являются реверсивными. Принцип работы аксиально-поршневого двигателя заключается в том, что маслораспределительная пластина и автомат перекоса закреплены, а вал двигателя соединен с корпусом цилиндра для вращения вместе.
4. Гидравлический мотор-редуктор
Чтобы удовлетворить требования прямого и обратного вращения, гидравлический мотор-редуктор имеет те же входные и выпускные отверстия для масла, которые симметричны, и имеет отдельное внешнее сливное отверстие для отвода утечки масла из подшипниковой части из корпуса; для того чтобы снизить пусковой момент трения, используются подшипники качения; для снижения вращения Импульсный гидравлический мотор-редуктор с крутящим моментом имеет больше зубьев, чем насос. Гидравлический мотор-редуктор имеет плохую сухую герметизацию и низкую производительность и эффективность аренды. Входное давление масла не может быть слишком высоким и не может создавать большой крутящий момент.
1. Лопастной гидравлический двигатель
Из-за действия масла под давлением неуравновешенная сила заставляет ротор создавать крутящий момент. Выходной крутящий момент лопастного гидромотора связан со смещением гидромотора и разницей давлений между входным и выходным отверстиями гидромотора, а его скорость определяется расходом входного гидравлического мотора. Поскольку гидравлические двигатели обычно требуют прямого и обратного вращения, лопасти лопастных гидравлических двигателей следует располагать радиально.
2. Радиальный плунжерный гидравлический двигатель
Принцип работы радиального плунжерного гидромотора. Когда масло под давлением поступает в нижнюю часть плунжера в цилиндре через окно неподвижного маслораспределительного вала 4, плунжер выдвигается наружу и плотно поддерживает внутреннюю стенку статора. Цилиндр имеет эксцентриситет. В точке контакта между плунжером и статором сила реакции статора на плунжер составляет.
3. Осевой плунжерный двигатель
Помимо распределения потока клапанного типа, аксиально-поршневые насосы могут использоваться в качестве гидромоторов в других формах в принципе, то есть аксиально-поршневые насосы и аксиально-поршневые двигатели являются реверсивными. Принцип работы аксиально-поршневого двигателя заключается в том, что маслораспределительная пластина и автомат перекоса закреплены, а вал двигателя соединен с корпусом цилиндра для вращения вместе.
4. Гидравлический мотор-редуктор
Чтобы удовлетворить требования прямого и обратного вращения, гидравлический мотор-редуктор имеет те же входные и выпускные отверстия для масла, которые симметричны, и имеет отдельное внешнее сливное отверстие для отвода утечки масла из подшипниковой части из корпуса; для того чтобы снизить пусковой момент трения, используются подшипники качения; для снижения вращения Импульсный гидравлический мотор-редуктор с крутящим моментом имеет больше зубьев, чем насос. Гидравлический мотор-редуктор имеет плохую сухую герметизацию и низкую производительность и эффективность аренды. Входное давление масла не может быть слишком высоким и не может создавать большой крутящий момент.
