Функции

Цилиндрический редуктор и двигатель имеют модульную конструкцию и соединены как единое целое, центральная ось является коаксиальной с небольшим выходным смещением, а передаточное число точно градуировано и широко варьируется. Он характеризуется хорошей жесткостью коробки, высокой грузоподъемностью, плавной работой, хорошей производительностью, высокой эффективностью, низким уровнем шума, небольшими размерами, гибким использованием и длительным сроком службы. Шестерни и валы зубчатых колес изготовлены из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки и шлифования зубьев. Соосный мотор-редуктор широко применяется в механических силовых приводах металлургической, горнодобывающей, цементной, транспортной, строительной, химической и других отраслей промышленности.

Технические параметры

- Номинальная мощность двигателя: 0,18 ~ 200 кВт
- Номинальный выходной крутящий момент: 17 ~ 53619 Нм
- Передаточное число: 14,24 ~ 44,2

Лектотип

-- EWR37 ~ 167