•Принятие прямозубого зацепления или косозубого зацепления, параллельного типа вала или вертикального расположения вала.

•Закаленные зубья боковых зубчатых колес изготавливаются из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки, шлифования.

•Большой крутящий момент передачи, высокая точность, плавная работа, хороший контакт, низкий уровень шума, длительный срок службы.

•Используется в силовых приводах металлургической, горнодобывающей, грузоподъемной, транспортной, химической, легкой и других отраслей промышленности.

•Цилиндрический редуктор и динамометрический двигатель соединены как единое целое, центральная ось является коаксиальным выходом.

•Компактная конструкция, большой крутящий момент заблокированного ротора, высокая перегрузочная способность, надежная работа, хорошая производительность.

•Шестерни изготовлены из высококачественной легированной стали методом цементации, закалки и шлифования зубьев.

•Используется в силовых передачах металлургии, горнодобывающей, грузоподъемной, электроэнергетической, упаковочной, энергетической промышленности.